28 sep 2024
In inNOVE 2024-3, die rond de 3e dinsdag van september op de mat viel, gaven drie stakeholders hun standpunt over de herinvoering van rode diesel.
Rode diesel, ofwel laag veraccijnsde dieselbrandstof voor een specifieke doelgroep, bijvoorbeeld landbouw, is in Nederland in 2013 afgeschaft. In België bestaat dit verlaagde accijnstarief wel, met als gevolg dat veel landbouwers zelf daar hun diesel gaan halen. NOVE brandstofleveranciers in met name Limburg, Noord-Brabant en Zeeland zijn daarom een groot deel van deze omzet kwijt. Daarbij loopt de Nederlandse overheid ook deze accijns mis. Tevens verstoren deze grote verschillen het level playing field.
Maar wat vinden de leden van NOVE? De inNOVE vermeldde een tussentijdse uitslag van de Poll en gaf de leden nog extra tijd om te reageren. De definitieve uitslag geeft aan dat circa 70% voor herinvoering is. Lees hier de uitslag van de poll en reacties >>>
Toegang tot de volledige content van dit artikel is exclusief voor leden van NOVE.
Eerdere artikelen:
- Level playing field vermindert fraude (7-03-2022)
- Stem op pitch Rode Diesel voor onderzoeksverhaal (23-09-2019)
- Marechaussee vindt 2000 liter rode diesel in bestelbus (08-01-2016)
- Einde Rode Diesel, Vragen en antwoorden van de Douane (13-11-2012)
- Zeeuwse partij vraagt compensatie Rode Diesel (06-11-2012)