26 mei 2026

Uit de inNOVE 2026#1:

De stichting Vignet Olie Scheepvaart laat vanaf 2026 door Onderzoekcentrum.eu de controles en steekproeven bij de binnenvaart bunkerlocaties uitvoeren. Nieuw is dat de bunkerstations deels ook zelf monsters nemen en deze ter analyse opsturen, ze kunnen daarbij ‘kiezen’ uit bodemmonsters of productmonsters. Bodemmonsters en de bijbehorende analyses geven inzicht ten aanzien van de effectiviteit van good housekeeping in dit deel van de schakel in de keten: de bunkerlocatie.

Het productmonster, veelal een midden- of pistoolmonster geeft de eindgebruiker zekerheid dat het product wat gebunkerd wordt, aan de specificatie voldoet. De ingangscontrole ten aanzien van de ingekocht brandstof worden tijdens de controlebezoeken ook ten het licht gehouden. Mag een slager zijn eigen vlees dan keuren? Ja en nee. Het bunkerbedrijf neemt zelf een deel van de monsters. Hij is verantwoordelijk en het aanspreekpunt voor het product wat hij levert aan de klant. Zijn deel van de keten valt of staat met een goede housekeeping en goed personeel. De analyses, lees keuring, worden niet door hem gedaan. Hij kan de analyseresultaten van bijvoorbeeld het monster genomen bij de ingangcontrole, wel weer vergelijken met het Certificaat of Analyse van de ingekochte brandstof.

STEEKPROEVEN
Naast de analyses van de ingestuurde monsters, voert Onderzoekcentrum.eu daarbij ook steekproeven uit, vergelijk dit met de RDW die hetzelfde doet bij een APK-keuring bij een keuringsstation.

Controle en bewustwording is hierbij belangrijk, ook voor het bunkerstation. De controles moeten de locatie geen onnodige tijdsbeslag geven en analyse resultaten moeten snel binnen zijn. Met Onderzoekcentrum.eu denkt de Stichting VOS een goede en flexibele partner te hebben.

MEER CONTROLE NODIG, OF MEER AFGESTEMDE SYSTEMEN?
De brandstoffenhandel kent veel controles, zeker door verschillende overheidsdiensten. Dat is niet zo gek, gezien de diverse wetgevingen waaronder men valt. De controles door Douane, NEa en ILT komen bij bunkerbedrijven bovenop de controles aangaande milieu- en veiligheidwetgeving waar elk bedrijf mee te maken heeft. Als branche zien we controles als middel om elkaar scherp te houden met als doel een level playing field.

DATA VERZAMELEN VOOR ONDERBOUWING
De nieuwe, in 2026 opgezette aanpak levert VOS en daarmee ook NOVE wel 60% meer analyse-uitslagen op. De keus op welke parameters van de brandstofspecificatie geanalyseerd wordt, worden net als voorheen afgestemd tussen NOVE-secretariaat, KBN en analysebureau.