13 jul 2026

Al jaren leveren de tankstations langs de weg een dieselbrandstof met een toenemend bio-aandeel, de zogenoemde EN590 B7, die maximaal 7% FAME mag bevatten. Dezelfde brandstof wordt ook gebruikt in de binnenvaart. In opdracht van het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat is een praktijkproef uitgevoerd om te impact van hogere FAME blends te onderzoeken. NOVE/leden van NOVE en andere stakeholders waren bij deze proef nauw betrokken.

De binnenvaart staat voor de uitdaging om de uitstoot van broeikasgassen te verminderen. De toepassing van Fatty Acid Methyl Ester (FAME) blends als motorbrandstof is een (kosten-)effectieve manier om de CO2-emissies van de binnenvaart direct te verlagen binnen het bestaande motorenpark. Er bestaan evenwel vragen over de praktische toepassing van FAME-blends in motoren voor de binnenvaart, zoals mogelijke filterverstopping, microbiologische groei en effecten op motorprestaties.
Daar waar de standaard dieselbrandstof, genormeerd volgens de EN590, een maximum percentage van 7% FAME heeft, is in opdracht van het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat een praktijkproef uitgevoerd om de impact van een drietal hoge FAME-blends (B15, B20 en B30) op onderhoud, motorprestaties en betrouwbaarheid te onderzoeken. Dit is veel hoger dan de standaard EN590 dieselbrandstof, die bij de tank- en bunkerstations wordt verkocht.

De praktijkproef omvat het monitoren van de brandstofkwaliteit in de keten en het monitoren van alle praktijkervaringen aan boord van de schepen gedurende de proef. De bevindingen van deze praktijkproef worden in de rapportage beschreven. De opgedane kennis kan bijdragen aan nieuwe of aanvullende brandstofkwaliteitsnormen voor de binnenvaart en kan, indien gewenst, helpen de binnenvaartsector met minimale kosten en risico’s te laten omschakelen naar veel hogere FAME-blends (B15-B30), om nog meer te verduurzamen. Het rapport is inmiddels aangeboden aan de Tweede Kamer.

Hoge blends, alleen op speciaal verzoek
Hoge blends zijn niet de standaard, er worden alleen op verzoek hoge FAME-blends geleverd. De bunkerstations leveren hoofdzakelijk de standaard EN590 B7. De Stichting Vignet Olie Scheepvaart neemt regelmatig steekproeven die worden geanalyseerd. Ook kunnen de NOVE-bunkerstations zelf monsters ter analyse insturen. Dit helpt hen hun deel van de keten goed op orde te hebben. Dit is ook van de aanbevelingen in het rapport.

Daarbij is het voor de branche, die wil verduurzamen, van groot belang dat brandstofnormen en duurzaamheidswetgeving zoveel mogelijk gelijktijdig en gelijkmatig in Europa worden ingevoerd.

Lees hier het TNO-rapport Monitoring van binnenvaartschepen op FAME blends >>>