24 jul 2026

Een afvaardiging van NOVE sprak op 23 juli 2026 met de inspecteur-generaal van ILT en de programmamanager ILT Stookolie voor zeeschepen.
Onderwerp van gesprek was het dossier stookolie, waarover op 13 mei van dit jaar een stakeholderbijeenkomst georganiseerd was.
Tijdens deze bijeenkomst werd een aantal zaken naar voren gebracht die betrekking hebben op de kwaliteit van stookolie voor zeeschepen zoals die in Nederland geleverd wordt.
Hoewel NOVE heeft aangegeven dat een aantal aspecten beter onderzocht dan wel onderbouwd moet worden, is NOVE van mening dat meer transparantie in de keten mogelijk en wenselijk is. Een goed kwaliteitssysteem is daarbij van groot belang.
NOVE benadrukte dat een goede ingangscontrole bij belading van de barge het vertrekpunt is voor een goed werkend kwaliteitssysteem. Hierin is verbetering noodzakelijk. Dat betekent dat de bunkerbarges, die nu nog veelal specificaties krijgen uit de landtank, aanvullend daaraan een monster vanaf het punt van de laadplaats moeten krijgen (vergelijkbaar met het monster dat op de zeeboot van de afnemende partij wordt genomen). Dit punt staat al meer dan 20 jaar hoog op de aanbevelingslijst van NOVE.
Verder ging het gesprek over onwenselijke stoffen. NOVE gaf aan dat in gezamenlijk overleg met andere stakeholders al eerder een lijst met stoffen is opgesteld, maar dat daar, behalve publicatie op de website van het Havenbedrijf, weinig mee is gedaan vanuit de overheid. Mogelijk krijgt dit nog een nieuwe kans doordat er vanuit IenW gewijzigde regelgeving (BBL- Besluit brandstoffen luchtverontreiniging) gaat komen en gekeken gaat worden naar de definitie van stookolie voorkomend uit de ISO8217. Duidelijkheid voor de sector zal hiermee toenemen.
Wat bijmengen van afval betreft is NOVE heel helder: dit is een taak van de overheid om hierop (streng) toe te zien en te handhaven.
Ook kwam de rol van de surveyors naar voren. In feite kan iedereen zich surveyor noemen en activiteiten uitvoeren in het bunkerproces. Dat is niet wenselijk. NOVE pleit daarom voor een systeem van certificering en accreditatie van surveyors, zoals dat ook in Singapore geldt.
NOVE dringt er bij ILT op aan om de verschillende onderwerpen die verbetering behoeven in het bunkerproces te segmenteren en separaat aan te pakken.
NOVE blijft bereid mee te denken in dit proces en blijft tevens bereid kennis en expertise aan te leveren.
Planning is dat aan het eind van het jaar een nieuwe stakeholderbijeenkomst plaatsvindt, waarin concrete stappen gezet kunnen worden.