17 okt 2025

Tot en met 16 oktober konden belanghebbenden en belangstellenden reageren op Wijziging Regeling energie vervoer ter implementatie RED-III. De REDIII-regeling is op bijna alle sectoren binnen de NOVE-achterban van toepassing: landhandel, zeevaart en binnenvaart.
NOVE heeft opnieuw gewezen op het gelijke speelveld bij de invoering van REDIII met buurlanden en andere EU-landen, zowel wat betreft inhoud van de regeling als het tijdstip van invoering. Invoering van REDIII betekent immers een prijsverhoging van de aangeboden brandstoffen. Nog steeds is niet duidelijk of Duitsland en België de REDIII wetgeving per 1 januari 2026 gaan invoeren, zoals Nederland wel van plan is. NOVE vraagt dan ook of er een noodremprocedure beschikbaar is. Verder ging NOVE in op een aantal andere onderdelen van de regeling. Bij niet alle punten was er consensus binnen de achterban, hetgeen een logisch gevolg is van de diverse achterban van NOVE. De input van NOVE vindt u hier.

In totaal zijn er 50 reacties binnen gekomen, waaronder die van NOVE.
Alle reacties kunt u terugvinden op de consultatiepagina >>>

De consulatie is geen raadgevend referendum. Na afloop van de consultatieperiode bekijkt het ministerie alle reacties en past eventueel het wetsvoorstel aan. Het ministerie beslist zelf welke reacties het verwerkt en op welke manier in een wetsvoorstel. In de memorie van toelichting staat dan wat er met de ontvangen reacties is gedaan in het wetsvoorstel.
Dat gebeurt nadat de ministerraad het voorstel voor een wet of een AmvB heeft goedgekeurd. Of als de minister een ministeriële regeling heeft goedgekeurd.

Op 30 oktober a.s. is er nog een informatiebijeenkomst speciaal voor de scheepvaart......

Eerdere berichten:

- Voorzet reactie NOVE openbare consulatie RED III - deadline 16 oktober (14-10-2025)
- Wetsoverleg REDIII 29 september 2025 in de Tweede Kamer (30-09-2025)
- Internetconsultatie Wijziging Regeling energie vervoer ter implementatie RED-III online (18-09-2025)