24 jun 2025

Afgelopen vrijdag is het Duitse wetsontwerp gepresenteerd inzake de implementatie van de Europese RED III richtlijn.
In het wetsontwerp geldt voor de Duitse brandstofleveranciers nu om voor alle transportsectoren, inclusief luchtvaart en scheepvaart jaarlijkse uitstoot van broeikasgassen stapsgewijs te verminderen. Dat de scheepvaart er nu ook onder gaat vallen, is zeker voor onze NOVE-secties Binnenvaart-Visserij en Zeevaart erg belangrijk in het kader van het level playing field.

De verplichte jaarlijkse reductiepercentages stijgen geleidelijk van 12% in 2026 naar 53% in 2040.
Tussen Nederland en België is in 2024 reeds een ambtelijke overeenkomst (MoU) gesloten. Recent hebben we vernomen in de wandelgangen dat ook daar een wetsvoorstel circuleert.
NOVE blijft bij het Ministerie en de politiek aandacht vragen voor gelijktijdige invoering van de wetgeving in de verschillende EU-landen.

Klik hier voor:
Het Duitse wetsvoorstel >>>
De MoU met België >>>

Eerdere berichten:
Werkbezoek IenW bij Reinplus Fiwado inzake RED en ETS (1 april 2025)